Ohišje ročične gredi: zgornji ohišje ročične gredi in blok cilindra sta ulita kot celota, spodnji ohišje ročične gredi pa se uporablja za shranjevanje mazalnega olja in zapiranje zgornjega ohišja ročične gredi, zato se imenuje tudi diagram oljne posode. Oljna posoda je izpostavljena zelo majhni sili in je običajno vtisnjena iz tankih jeklenih plošč, katerih oblika je odvisna od splošne razporeditve motorja in kapacitete olja. Posoda za olje je opremljena z loputo za stabilizacijo olja, ki preprečuje preveliko nihanje nivoja olja med tresenjem avtomobila. Dno posode za olje je opremljeno tudi s čepom za izpust olja, ki je običajno opremljen s trajnim magnetom za adsorpcijo kovinskih ostružkov v mazalnem olju in zmanjšanje obrabe motorja. Med spojnimi površinami zgornjega in spodnjega okrova ročične gredi je nameščena obloga, ki preprečuje puščanje mazalnega olja.